Little Known Facts About jv auto lube.
Little Known Facts About jv auto lube.
Blog Article
Sila tonton online video di bawah supaya anda lebih faham pembentukan kerak di dalam enjin dan tindakan yang sepatutnya diambil semasa memilih minyak enjin yang bersesuaian semasa servis.
Masalah ini biasanya berpunca daripada kerosakan pada valve system atau tekanan hidraulik yang tidak mencukupi. Ia menyebabkan equipment tersangkut atau perubahan equipment yang kasar.
Selalunya masalah seperti ini berlaku semasa pertukaran ke closing equipment. Kemasukan equipment berlaku secara menyentap dan terasa sangat kasar.
Gearbox automatik kini disesuaikan untuk menyokong teknologi pemanduan autonomi, membolehkan perubahan gear dilakukan secara automatik tanpa campur tangan pemandu.
Sistem ini juga dilengkapi dengan planetary gear program, yang bertanggungjawab untuk mengubah nisbah gear secara automatik berdasarkan kelajuan dan beban kenderaan.
Kesannya, pertukaran gear akan lambat berlaku kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai jumlah yang optimum untuk melakukan proses pertukaran gear.
Sejak diperkenalkan, teknologi gearbox automatik telah mengalami pelbagai inovasi untuk meningkatkan kecekapan dan ketahanannya. Berikut adalah beberapa perkembangan terkini:
Untuk penerangan yang lebih terperinci, apakah penyebab pada masalah equipment tak boleh masuk ini? Jadi, kami akan kongsikan pada anda beberapa faktor atau penyebab masalah ini:
Ideal for treating early-phase difficulties and guaranteeing easy gear transitions, this procedure extends the lifetime of the gearbox.
Dengan itu, jenama JV Auto Lube akan lebih dikenali dan dipercayai oleh ramai pemilik kenderaan di negara ini. Semoga segala apa yang kami usahakan ini dapat memberikan manfaat pada semua!
Berfungsi untuk membersihkan ruang pembakaran dari enapan karbon yang mengganggu kelancaran operasi enjin. Enjin yang bersih boleh membuatkan pemanduan anda lebih ringan dan berkuasa.
Sudah pasti anda kurang selesa dengan keadaan seperti ini. Apatah lagi masa anda untuk menunggu terbuang begitu sahaja setiap pagi. Mesti anda rasa rimas dan leceh dengan masalah seperti terus ke sana ini.
Ada juga sesetengah simptom gear tak boleh masuk ini terjadi semasa anda memandu. Pada kelajuan tertentu, sepatutnya kemasukan equipment telahpun berlaku tetapi gear seterusnya tidak masuk-masuk walaupun meter RPM menjadi tinggi sehingga enjin mengaum dengan kuat.
Kebiasaannya gearbox perlu diservis setahun sekali. Sekiranya gearbox untuk product kereta anda mempunyai auto filter yang boleh ditukar, kami sarankan anda tukar sekali penapis ini setiap kali servis gearbox.